Коллектор выпускной 1-2го цилиндра двигателя Cummins ISL 3937478 3943851
артикул: 3937478
уточните цену по телефону: посмотреть контакты
произведено для Cummins
Часть выпускного коллектора 1 и 2 го цилиндра Cummins для двигателя серии ISL
Артикул 3937478
№1 на рисунке
Ref No
Part Number
Part Name
Required
Remarks
TB97079
Exhaust Manifold
Exhaust Manifold
Engine Family: L Series
Engine Design Phase: Pegasus
Cylinder: 6
Exh Outlet Loc: MMRO SB Low
From Engine CL (mm): -367.6
From CCL (mm): 417.2
From FFOB (mm): -655.9
Engine Aspiration: Charged
Air Cooled
Exh Manifold Turbo Mtg Flange
Loc: Exh Manifold Mtg Flange
to Turbo
Mtg Flange CL (mm): -134.4
CL of Exh Manifold Ports to
Turbo Mtg Flange CL (mm):
-23.74
From Center of #6 Exh Port to
Turbo Mtg Flange CL (mm):
205.5
Manifold Type: Dry
Manifold Style: 2 Piece
Turbo Mtg Flange Geo: 70X89
Turbo Mtg Flange Style: Rect.
Turbo Flange Thread: 2 X M10
X 1.5, 2 M11 Thru
Turbo Flange Angle From Vert
(deg): 44 Down
1
3937478
Manifold, Exhaust
1
2
3937479
Gasket, Exhaust Manifold
6
3
3944593
Screw, Hex Flange Head Cap
12
M10 X 1.5 X 65
4
3945252
Spacer, Mounting
12
5
3967759
Manifold, Exhaust
1
6
4920497
Stud
2
Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. С одной стороны коллектор крепится непосредственно к двигателю внутреннего сгорания, с другой — к катализатору или, если катализатор не установлен, к выхлопной трубе. В связи со специфичностью расположения коллектора он работает в достаточно экстремальных условиях. Температура выхлопных газов может достигать нескольких тысяч градусов. Таким образом, после глушения двигателя происходит достаточно быстрое охлаждение с последующим неминуемым выпадом конденсата. Как результат, основная проблема коллектора — быстрое появление ржавчины.
Двигатель Cummins серии ISL чаще всего устанавливается на больших городских автобусах и автобусах класса «турист», а также грузовиках китайского и российского производства.
- Китайские автобусы:
Shenlong SLK 6126 F1A;
Huanghai DD6125K01;
Shuchi YTK 6126B;
Sunlong SLK 6122 F2A;
Higer KLQ 6118G / 6118GL / 6118GS;
Higer KLQ6129Q;
King Long XMQ6127C;
Yutong ZK6118HGA;
Yutong ZK6119HA;
Yutong ZK6129H;
Yutong ZK6737D;
Zhongtong Creator LCK6125H;
- ЛИАЗ- 621254
- Самосвалы:
-CAMC HN3310P38C3M;
- КамАЗ 65225 (360 л.с.), 65201 (360 л.с.), 6522 (360 л.с.), 6520 (360 л.с.), 65117 (360 л.с.), 65115 (325 л.с.),
65117 (325 л.с.), 43118 (325 л.с.), 53228 (325 л.с.), 4326 (325 л.с.) 65117 (360 л.с.), 65117 (325 л.с.), 43118 (325 л.с.), 6520 (360 л.с.), 6522 (360 л.с.), 65115 (325 л.с.), 6460 (360 л.с.), 65225 (360 л.с.), 65116 (360 л.с.), 44108 (325 л.с.), 65116 (325 л.с.)
Foton Auman ETX BJ5257GMPJB-S;
-Грузовик BMC Professional PRO 935
-Dong Feng.
Часть выпускного коллектора 1 и 2 го цилиндра Cummins для двигателя серии ISL
Артикул 3937478
№1 на рисунке
| Ref No | Part Number | Part Name | Required | Remarks |
| TB97079 | Exhaust Manifold | Exhaust Manifold | ||
| Engine Family: L Series | ||||
| Engine Design Phase: Pegasus | ||||
| Cylinder: 6 | ||||
| Exh Outlet Loc: MMRO SB Low | ||||
| From Engine CL (mm): -367.6 | ||||
| From CCL (mm): 417.2 | ||||
| From FFOB (mm): -655.9 | ||||
| Engine Aspiration: Charged | ||||
| Air Cooled | ||||
| Exh Manifold Turbo Mtg Flange | ||||
| Loc: Exh Manifold Mtg Flange | ||||
| to Turbo | ||||
| Mtg Flange CL (mm): -134.4 | ||||
| CL of Exh Manifold Ports to | ||||
| Turbo Mtg Flange CL (mm): | ||||
| -23.74 | ||||
| From Center of #6 Exh Port to | ||||
| Turbo Mtg Flange CL (mm): | ||||
| 205.5 | ||||
| Manifold Type: Dry | ||||
| Manifold Style: 2 Piece | ||||
| Turbo Mtg Flange Geo: 70X89 | ||||
| Turbo Mtg Flange Style: Rect. | ||||
| Turbo Flange Thread: 2 X M10 | ||||
| X 1.5, 2 M11 Thru | ||||
| Turbo Flange Angle From Vert | ||||
| (deg): 44 Down | ||||
| 1 | 3937478 | Manifold, Exhaust | 1 | |
| 2 | 3937479 | Gasket, Exhaust Manifold | 6 | |
| 3 | 3944593 | Screw, Hex Flange Head Cap | 12 | M10 X 1.5 X 65 |
| 4 | 3945252 | Spacer, Mounting | 12 | |
| 5 | 3967759 | Manifold, Exhaust | 1 | |
| 6 | 4920497 | Stud | 2 |
Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. С одной стороны коллектор крепится непосредственно к двигателю внутреннего сгорания, с другой — к катализатору или, если катализатор не установлен, к выхлопной трубе. В связи со специфичностью расположения коллектора он работает в достаточно экстремальных условиях. Температура выхлопных газов может достигать нескольких тысяч градусов. Таким образом, после глушения двигателя происходит достаточно быстрое охлаждение с последующим неминуемым выпадом конденсата. Как результат, основная проблема коллектора — быстрое появление ржавчины.
Двигатель Cummins серии ISL чаще всего устанавливается на больших городских автобусах и автобусах класса «турист», а также грузовиках китайского и российского производства.
- Китайские автобусы:
Shenlong SLK 6126 F1A;
Huanghai DD6125K01;
Shuchi YTK 6126B;
Sunlong SLK 6122 F2A;
Higer KLQ 6118G / 6118GL / 6118GS;
Higer KLQ6129Q;
King Long XMQ6127C;
Yutong ZK6118HGA;
Yutong ZK6119HA;
Yutong ZK6129H;
Yutong ZK6737D;
Zhongtong Creator LCK6125H;
- ЛИАЗ- 621254
- Самосвалы:
-CAMC HN3310P38C3M;
- КамАЗ 65225 (360 л.с.), 65201 (360 л.с.), 6522 (360 л.с.), 6520 (360 л.с.), 65117 (360 л.с.), 65115 (325 л.с.),
65117 (325 л.с.), 43118 (325 л.с.), 53228 (325 л.с.), 4326 (325 л.с.) 65117 (360 л.с.), 65117 (325 л.с.), 43118 (325 л.с.), 6520 (360 л.с.), 6522 (360 л.с.), 65115 (325 л.с.), 6460 (360 л.с.), 65225 (360 л.с.), 65116 (360 л.с.), 44108 (325 л.с.), 65116 (325 л.с.)
Foton Auman ETX BJ5257GMPJB-S;
-Грузовик BMC Professional PRO 935
-Dong Feng.